中新网镇江6月30日电(记者郎朗)再等11艘船★✿★★，自山东起航的张船长就能通过江苏镇江谏壁船闸★✿★★。
船★✿★★，以“吨”计★✿★★；每40分钟放一次闸★✿★★，一次能进出8艘船左右★✿★★，24小时昼夜不停★✿★★。他看着前方弧形的闸门★✿★★，计算着自己大概什么时候会接到调度员的电话★✿★★。
动动荡荡的河面上★✿★★，时间和重量单位能帮助建立秩序感★✿★★。从14岁上船讨生活开始★✿★★，张船长就在练习建立陆地和水上生活的两套坐标淮河★✿★★，已经20年了凯时尊龙官网★✿★★。
他是喝着运河水长大的★✿★★。小时候★✿★★，爷爷在这里摇着木船送粮食★✿★★；现在★✿★★，他开着钢筋铁骨★✿★★、吃油的货船拉煤炭★✿★★，送钢材★✿★★，运黄砂★✿★★。
《国际运河古迹名录》中提到水污染★✿★★，中国大运河是第一条实现“穿山越岭”的运河★✿★★，流经之处地形高差最大可达40米★✿★★。
船闸★✿★★，能让南来北往的船只在大大小小的落差中平稳渡过★✿★★。随着闸门开启闭合★✿★★，水位升降★✿★★，船就像搭电梯一样上上下下★✿★★，等到闸内水位和外部江河水位一致时★✿★★，船就能平稳驶出★✿★★。
地处江河交汇处的镇江★✿★★，得长江★✿★★、运河之利★✿★★，自古就是连接苏南苏北的货物集散中心★✿★★。“舳舻转粟三千里新万博亚洲★✿★★，灯火临流一万家”★✿★★。清代诗人查慎行当年乘船经过大运河镇江段时★✿★★，感慨于河面漕运繁忙★✿★★、两岸商贾云集的盛景★✿★★。直到现在★✿★★，航道上的船只仍络绎不绝★✿★★。
谏壁船闸扼守长江南岸★✿★★，长年为各地运输船舶保驾护航凯时尊龙官网★✿★★。“作为苏南运河唯一直达通江的一座船闸★✿★★，每天24小时★✿★★，全年365天不间断地为广大船民提供过闸服务★✿★★。”镇江市港航事业发展中心副主任张涛说★✿★★。
自1980年通航以来★✿★★，谏壁船闸年通过货物量连年增长★✿★★，长期处于超负荷运转状态★✿★★。最初的谏壁船闸年设计货物通过量仅2100万吨新万博亚洲★✿★★。至2022年★✿★★，谏壁船闸当年船舶通过量已达2.0亿吨凯时尊龙官网★✿★★、货物通过量1.18亿吨★✿★★。
可能很多镇江本地人都不知道★✿★★，自己生活的城市★✿★★，有这样一座“江南第一闸”★✿★★，眼下新万博亚洲★✿★★，它马上要创一个世界纪录★✿★★。
2023年3月★✿★★，谏壁一线闸扩容改造工程正式启动★✿★★，除船闸本身的改造升级★✿★★，还配合着与其同期的京杭运河苏南段航道“三改二”工程(三级航道升级为二级航道)★✿★★，这意味着苏南苏北运河航道从此进入同一标准★✿★★，船只可以通行无阻★✿★★。
张涛介绍★✿★★，之前苏南苏北运河标准不一★✿★★，过大船只无法驶入苏南段运河★✿★★，需在长江过驳★✿★★，把大船上的货物通过小船分运★✿★★。改造完成之后★✿★★，南北可以统一通航新万博亚洲★✿★★，既大大提高通航效率★✿★★，也对长江的生态环境起到重要保护作用★✿★★。
除了要在这里根据调度排队通行★✿★★，来往运输的船只也需要按规定办理相关缴费安全检查等手续★✿★★。换句话来说★✿★★，谏壁船闸也相当于陆地高速公路上的收费站★✿★★。
过闸前★✿★★，张船长已经在手机APP上进行申报★✿★★，填写起点和终点★✿★★、船舶净高★✿★★、预计到达时间★✿★★、船舶吃水★✿★★、货物种类等信息★✿★★，完成申报后会生成登记号★✿★★，他可以在待查信息里看到具体的排序★✿★★，轮到自己的时候★✿★★，会有调度员打电线年★✿★★，谏壁船闸就在江苏率先试点运行水上ETC★✿★★，并于2018年正式推行“便捷过闸”系统★✿★★。经过多次升级★✿★★，谏壁船闸目前已实现船民不上岸就能过闸★✿★★，水上ETC使用率达99%以上★✿★★。
“以前可没有这么方便★✿★★。”张船长回忆★✿★★，过去自己要下船买票★✿★★，再去排队★✿★★，整个过程大概要2小时★✿★★，而现在只要1分钟★✿★★。
不仅有速度★✿★★，这里还有温度★✿★★。等待期间★✿★★，他的快递可以在服务区的快递柜里放一个月★✿★★；如果需要处理生活污水★✿★★，但没有泊船的位置★✿★★，会有专门的小船开到他面前★✿★★，抽走污水凯时尊龙官网★✿★★，这样的服务★✿★★，免费★✿★★。
“现在船只过闸凯时尊龙官网★✿★★，需要自己在手机上申报新万博亚洲★✿★★，调度员通过电话或电台跟船主确认位置信息★✿★★，工作量大★✿★★，效率低★✿★★，信息核实困难★✿★★。”苏南运河镇江段“三改二”工程建设现场指挥办主任李俊介绍★✿★★，谏壁船闸正在整合物联网★✿★★、大数据★✿★★、云计算等最新科技尊龙人生就是博官网登录★✿★★，★✿★★，线公里外的船只也能被感应长江★✿★★，★✿★★。
“到时候系统能自动识别并准确追踪进入镇江水域的船只★✿★★，计算机系统接收到船只过闸申请后★✿★★，会对它们进行排序凯时尊龙官网★✿★★，通知过闸时间和闸内泊位★✿★★，对大船和小船排列组合★✿★★，尽量让一闸通过更多的船只★✿★★。”
这片土地★✿★★、这条河总是带来新的惊喜和令人叹为观止的变化★✿★★。上世纪80年代★✿★★，东风带来的锐意进取和不断超越★✿★★，在谏壁船闸这里舳舻千里★✿★★，生生不息★✿★★。
如果谏壁船闸体现了大运河漕运的现在和未来★✿★★，那么★✿★★，沿着运河一路北上★✿★★，在淮安★✿★★，你能看到它的过去★✿★★。
2500年前★✿★★，吴王夫差开凿邗沟★✿★★，南起扬州长江边★✿★★，北至淮安淮河★✿★★，北端的入淮口被称为“末口”尊龙人生就是博官网★✿★★！★✿★★，这也是淮安“古末口”名称的由来★✿★★。古末口遗址博物馆里残存的砖墙体结构★✿★★，还能分得清闸坝和码头凯时尊龙官网★✿★★，专家说★✿★★，这里曾是宋代之前沿用的盘粮过坝码头遗址★✿★★。
明清时期★✿★★，当时国家管理漕运的最高机构——漕运总督署就设在如今的淮安★✿★★。“淮河水网纵横★✿★★，在淮安清江浦有个大闸★✿★★，这是北上和南下重要的转折点★✿★★。到了这里★✿★★，如果要继续北上★✿★★，就得骑马★✿★★；如果要南下★✿★★，水路坐船会更方便★✿★★。”楚州博物馆副馆长★✿★★、中国漕运博物馆策展人张弛介绍★✿★★。
在中国漕运博物馆★✿★★，船上人家的生活遗迹★✿★★、府衙的残影★✿★★、制度的演变黄河★✿★★。★✿★★，通过史料★✿★★、文物★✿★★、多媒体互动等形式呈现着千年漕运的历史潮汐★✿★★。
千年以前★✿★★，一批浙江龙泉窑出品的瓷器来到淮安进行质检新万博亚洲★✿★★，不合格的残次品被通通打碎★✿★★。直到2008年★✿★★，一处两百多平方凯时尊龙官网★✿★★、有将近三十吨龙泉窑瓷片的残次品堆积坑重见天日水资源★✿★★。
昔日那些完美的成品已不知归处★✿★★，这些埋在历史泥沙中的残次品碎片★✿★★，却告诉世人★✿★★，那些年★✿★★，运河上从浙江通过★✿★★、运输瓷器的船队有多么气势恢宏★✿★★。
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