东三省作为老工业基地在中国汽车制造行业的历史上有着非常重要的地位ღ◈★★。中国汽车制造业的萌芽与开端都发生在这里ღ◈★★，从1919年中山先生立志开创民族汽车制造业到如今的一个世纪时间里东三省诞生了非常多的优秀车企ღ◈★★。今天我们要说的松辽汽车就是他们中的一员ღ◈★★。
松辽汽车诞生于1949 年 4 月 24 日建立的华东军区某军工厂ღ◈★★，原址坐落于南京ღ◈★★；早期他的主要业务就是为部队修理汽车ღ◈★★。1952 年 3 月 8 日, 该军工厂奉命开赴到鸭绿江畔的丹东参加抗美援朝, 日夜为前线抢修车辆 ღ◈★★。抗美援朝结束后, 工厂落户沈阳改编成为了沈阳军区后勤部汽车修理厂ღ◈★★，1965年ღ◈★★，按总参统一编号改称为7416工厂尊龙ag旗舰厅ღ◈★★。
松辽造车的历史最早可以追述到1958年6月5日ღ◈★★。那一天ღ◈★★，松辽以苏联嘎斯69为仿制对象制造出了首批八一指挥车ღ◈★★，彭老总到沈阳视察工作时还特地前往松辽观看并乘坐了松辽制造的这种新型指挥车ღ◈★★。
时间来到了八十年代ღ◈★★，一场军转民的改革大潮席卷而来ღ◈★★，7416厂傲立潮头率先推出了SLQ6501ღ◈★★、SLQ5021两种轻型客车以及多种专用车打开了为民用市场服务的大门ღ◈★★。
部队领导考虑到产品对外销售需求ღ◈★★，于是在1983年为7416工厂挂上了第二厂名国营松辽汽车厂ღ◈★★，松辽汽车这个名字第一次出现在了公众的视野里水力发电ღ◈★★，ღ◈★★。此后松辽汽车厂发展规模不断壮大ღ◈★★，生产和销售的四个基本车型以及在此基础上研发的变型车共100多个品种ღ◈★★。松辽的越野车尊龙ag旗舰厅ღ◈★★、面包车在当年那可是是红极一时的顶尖抢手货ღ◈★★。
1993 年松辽销售汽车 8000 多辆, 创历史新高ღ◈★★。在这样骄人的成绩面前松辽并没有骄傲自满而是积极寻求新的发展ღ◈★★，他们委托天津汽研中心自主开发了一款仿韩国现代H100的面包车 松辽6502 型ღ◈★★。这款现代H100就是韩国现代根据得利卡改制而来的ღ◈★★，当年江淮引进的现代H1以及瑞风都是它的换代车型ღ◈★★，后来武汉万通汽车也曾将他引进到国内销售过ღ◈★★，确实火了一段时间我的继母是外星人ღ◈★★。
1993年ღ◈★★，东南的第一代得利卡也才刚刚开始生产ღ◈★★，松辽就直接瞄上了现代根据第二代得利卡生产的改进型ღ◈★★，不得不说当年松辽的领导眼光那是相当的毒辣ღ◈★★。松辽6502如果真的得以发售ღ◈★★，在当年那绝对是能硬钢金杯海狮的狠角色我的继母是外星人ღ◈★★。
但人生在世ღ◈★★，不如意十之八九ღ◈★★。由于国内车企在当年没几家有冲压模具的开发能力ღ◈★★，于是松辽就投资了 8000 万元人民币, 请一汽代为开发整车冲压模具ღ◈★★。结果直到松辽倒闭的那一天淮河ღ◈★★，ღ◈★★，一汽也没能把开发好的模具交付给松辽水污染ღ◈★★，ღ◈★★。松辽所有的投入打了水漂我的继母是外星人ღ◈★★，松辽6502车型也胎死腹中ღ◈★★，损失巨大的松辽汽车资金链一度非常紧张尊龙人生就是博官网ღ◈★★，ღ◈★★。
1996 年7月1日, 松辽汽车股份有限公司正式上市, 成为了军中第一股ღ◈★★，一定程度上解决了松辽的资金危机ღ◈★★，上市之后有了钱的松辽又积极的通过深圳百富隆找上了美国福特ღ◈★★，希望能通过合资来解决松辽产品线单一的问题ღ◈★★。福特方面一听到这个消息也是非常的重视ღ◈★★，立即派出了100 多人的考察队伍到松辽进行评估 ღ◈★★、审议,ღ◈★★；之后经过谈判福特方面答应把一款面包车和一款越野车给松辽生产ღ◈★★， 并草签了有关技术支持协议尊龙ag旗舰厅ღ◈★★。
1998年根据福特技术要求兴建的厂房ღ◈★★、生产线相继落成ღ◈★★，可与福特合资的相关手续却一直没有得到批复ღ◈★★。
1999年国家正式规定军队不允许参与经营活动ღ◈★★。在这样的背景下松辽汽车就被沈阳军区后勤部工厂管理局卖给了当时在松辽与福特中间牵线搭桥的深圳百富隆投资发展有限公司ღ◈★★，韩志军成了松辽的第一任董事长ღ◈★★。
结果大家都知道ღ◈★★，合资最终还是吹了ღ◈★★。1999 年 6 月, 松辽完全停产, 职工长期放假, 每月只拿 208元的生活费 ღ◈★★。
2001年4月武汉炎黄文化艺术股份有限公司法人代表ღ◈★★、中城资产管理公司总经理陈纯泽代替韩志军成为了松辽的董事长ღ◈★★，股权也随之转移ღ◈★★。
2001 年 11 月 27 日松辽再次易主ღ◈★★，董事长由陈纯泽变为了上海国勤投资有限公司董事长李中钦ღ◈★★。
沈阳迎春路北段的松辽厂区逐渐变得杂草丛生一片荒凉ღ◈★★，那几年松辽汽车的整车生产业务就像是獐子岛的扇贝ღ◈★★，听说过没见过ღ◈★★。
2002年我的继母是外星人ღ◈★★，来自安徽的零部件生产企业天宝汽车从上海国勤投资手中买下了松辽尊龙ag旗舰厅ღ◈★★。天宝系掌门人周天宝成了松辽汽车的新任董事长ღ◈★★，周天宝上任不久就将原属于松辽的整车生产资质转移到了新成立的沈阳中顺汽车有限公司ღ◈★★。中顺从松辽手中接下来汽车生产的接力棒ღ◈★★，松辽作为汽车制造企业的历史正式结束ღ◈★★，自此松辽成为了天宝系的其中一员变身成为一家零部件加工企业苟活于世ღ◈★★。
可谁能想到2008年一场金融海啸席卷了全球ღ◈★★，松辽也成了这场海啸中牺牲的一份子ღ◈★★，万般无奈之下周天宝将辽松汽车的 壳资源出售给了北京亦庄开发区主导的融资平台——亦庄国际ღ◈★★。亦庄接手后的松辽开始向贸易公司与工业品经销企业转型ღ◈★★，做起了批发钢材ღ◈★★、建材 的生意ღ◈★★。但松辽的财报显示ღ◈★★，截至2012年底ღ◈★★，除了2012年北京财政拨款6400万元这一项财政收入以外ღ◈★★，亦庄接手后的其余时间松辽几乎都在亏损ღ◈★★。
显然转型又一次失败了ღ◈★★，2013年松辽再度转型光伏发电领域我的继母是外星人ღ◈★★，结果由于政策变化胎死腹中ღ◈★★，转型又一次失败ღ◈★★。那一年松辽又损失了2734万ღ◈★★，员工总数也由1999年停工时的3000多人变成了35人ღ◈★★。
2013年8月13日晚间ღ◈★★，经历了两个月停牌的松辽汽车与他的新东家北京文资控股有限公司隆重推出了第三次转型方案就是进军电影和网游领域ღ◈★★。2016年松辽汽车的股票ST松辽正式更名成为文投控股我的继母是外星人ღ◈★★，完成了由汽车制造向娱乐圈的华丽转身ღ◈★★。对此英国《金融时报》2月12日刊载了专题文章ღ◈★★，形容其为ღ◈★★：从汽车零部件到好莱坞ღ◈★★，中国公司的奇怪演变
随着此次转型的成功松辽汽车在这世上留给人们的最后一丝念想消散在了天地之间ღ◈★★，回首望去我们不难发现ღ◈★★，松辽的没落其实从他上市开始ღ◈★★。一个车企出现问题想到的第一个解决方案不是开源节流ღ◈★★，也不是研发新车型夺回市场ღ◈★★，而是上市集资尊龙ag旗舰厅ღ◈★★。上市对于一个资金紧张的公司来说究竟是救命的仙丹还是穿肠的毒药呢？也可能上市只是一个诱因ღ◈★★，大部分的责任还是要归咎于人ღ◈★★，也许是某些人发现上市之后企业在资本市场赚钱比制造业赚钱容易ღ◈★★，于是重心发生了变化尊龙人生就是博ღ◈★★！ღ◈★★。可能他们忘了一点ღ◈★★，一个制造企业你在资本市场赚再多的钱那也是海市蜃楼空中楼阁ღ◈★★。离开了制造业你一文不值ღ◈★★！纵使赚了钱最后可能也并不属于你ღ◈★★。
每个车企都是一本好书尊龙ag旗舰厅ღ◈★★，看车企故事品百味人生ღ◈★★。我是铁锤ღ◈★★，感谢您的观看ღ◈★★，祝您及家人平安喜乐ღ◈★★、福寿绵长ღ◈★★，我们有缘再会ღ◈★★。
声明ღ◈★★：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写ღ◈★★，除搜狐官方账号外ღ◈★★，观点仅代表作者本人ღ◈★★，不代表搜狐立场ღ◈★★。
京ICP备11042313号-1